Quá trình dập nổi Busbar là một công nghệ xử lý kim loại, chủ yếu được sử dụng để tạo thành một mô hình hoặc hoa văn cụ thể trên bề mặt thanh cái của thiết bị điện. Quá trình này không chỉ tăng cường vẻ đẹp của thanh cái, mà quan trọng hơn là cải thiện độ dẫn điện và hiệu ứng tản nhiệt của nó bằng cách tăng độ nhám bề mặt.
Thanh bus là một phần quan trọng của hệ thống điện, được sử dụng để truyền và phân phối các dòng điện lớn, do đó hiệu suất dẫn điện và hiệu ứng phân tán nhiệt của nó là rất quan trọng. Thông qua quá trình dập nổi, một loạt các đường dập nổi có thể được hình thành trên bề mặt thanh cái, có thể làm tăng hiệu quả khu vực tiếp xúc giữa thanh cái và không khí, do đó cải thiện hiệu quả tản nhiệt. Đồng thời, quá trình dập nổi cũng có thể cải thiện sức mạnh cơ học và khả năng chịu lực của thanh cái ở một mức độ nhất định và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó. Ngoài ra, quá trình dập nổi có thể được tùy chỉnh khi cần thiết để hình thành các mẫu hoặc mẫu khác nhau để đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ và chức năng cụ thể.
Đây là một tập hợp các hiệu ứng dập nổi, đấm, cắt, uốn trong một trong các hiệu ứng xử lý thanh cái. Trong số đó, các chấm được phân phối dày đặc xung quanh các lỗ đấm là bề mặt nổi. Nó có thể được xử lý bởi mộtMáy xử lý thanh cái đa chức năng, hoặc nó có thể được xử lý bởi mộtMáy bay CNC Busbar Punching and Cutting MachineVàMáy uốn cong thanh cái CNC.
Quá trình dập nổi là rất phổ biến trong thiết bị xử lý thanh cái, nhưng nó có một chút tối nghĩa. Nhiều khách hàng sẽ cảm thấy kỳ lạ khi họ nghe thấy từ dập nổi tiếng vang trong quá trình điều tra. Tuy nhiên, quá trình nhỏ này, ở một mức độ nhất định, cải thiện sức mạnh cơ học và sức đề kháng của xe buýt, kéo dài tuổi thọ của nó và trong quá trình sử dụng thị trường, quá trình này thực sự được khách hàng hoan nghênh.
Thời gian đăng: Tháng 7-09-2024
